隨著新材料在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)應(yīng)用的增多，鋁合金罐車(chē)憑借其自身重量輕、可以更多的裝載貨物，外觀良好，車(chē)輛報(bào)廢后回收殘值高等優(yōu)點(diǎn)，逐漸被廣大的用戶(hù)接受，成為更換新車(chē)的選擇。與之相配套的空氣懸掛也越來(lái)越多。那么，空氣懸架氣囊有哪些優(yōu)點(diǎn)？又有哪些常見(jiàn)故障呢，今天就給大家介紹一下。

空氣懸掛的優(yōu)點(diǎn)首先是重量輕，比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸掛要輕很多。第二、可升降?？缮刁w現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是通過(guò)空氣懸掛可以提升車(chē)軸，減少輪胎磨損，省油，特別適合單程空車(chē)的情況。二是通過(guò)空氣懸掛系統(tǒng)中的手動(dòng)高度閥，可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整車(chē)輛載貨平臺(tái)的高度，方便裝卸貨物。第三、行駛平穩(wěn)，減震性能好。相比輕量化車(chē)輛，安裝空氣懸掛的車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注。空氣彈簧的高度能根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)節(jié)，減小震動(dòng)，有利于保護(hù)貨物安全?？諝鈶覓?常見(jiàn)故障就是氣囊無(wú)氣或氣囊皺褶，導(dǎo)致這兩種情況的原因各不一樣，處理方法也不相同，實(shí)際遇到時(shí)要區(qū)別對(duì)待。

1.所有氣囊無(wú)氣

這種情況檢查起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只要我們了解空氣懸掛的氣路結(jié)構(gòu)，就可以從何處下手。空氣懸掛的氣源由制動(dòng)系統(tǒng)接出來(lái)，經(jīng)過(guò)壓力保護(hù)閥，儲(chǔ)存在專(zhuān)用的儲(chǔ)氣筒內(nèi)。工作時(shí)經(jīng)過(guò)過(guò)濾器到空氣懸掛的核心部件--- 水平高度閥，再到左右氣囊。

出現(xiàn)這種情況的原因可能是：1、空氣懸掛專(zhuān)用儲(chǔ)氣筒無(wú)氣或壓力很低---  為了保證制動(dòng)系統(tǒng)有足夠的壓力，當(dāng)掛車(chē)氣壓低于6公斤時(shí)，壓力保護(hù)閥會(huì)暫停給空氣懸掛儲(chǔ)氣筒供氣；2、空氣管路堵塞或打折，不過(guò)氣；3、水平高度閥聯(lián)接桿脫落；4、水平高度閥損壞（此原因較少發(fā)生）。只要找對(duì)了故障原因，解決起來(lái)就不難了。

2.氣囊有氣但氣囊皺褶

出現(xiàn)這種情況的原因可能是：1、車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝時(shí)，氣囊被拉伸出來(lái)較多，未復(fù)位正常，導(dǎo)致氣囊皺褶；2、車(chē)輛進(jìn)出維修車(chē)間或較大坡臺(tái)時(shí)，可能也會(huì)導(dǎo)致個(gè)別氣囊被過(guò)度拉伸，造成氣囊皺褶?，F(xiàn)場(chǎng)處理方法：拆開(kāi)水平高度閥的豎桿子下方橡膠連接件與車(chē)橋的連接，將桿子向上提，等所有氣囊充足氣后，然后將桿子裝回去，氣囊即可恢復(fù)正常狀態(tài)。另外，在行駛過(guò)程中如經(jīng)常發(fā)生這種故障，就要考慮在車(chē)橋與車(chē)架之間增加限位裝置了。